Kort antwoord
Een slang voor maritiem en offshore gebruik moet bestand zijn tegen zeewater, uv en ozon, temperatuurwisselingen, trillingen en abrasieve media. Bij brandstof- en damptransfer moet statische lading bovendien kunnen weglopen. De juiste slang hangt af van het medium: van olie- en dockslangen tot composietslangen voor dampretour en chemicaliën. Aan boord moet de slang altijd goed ondersteund worden.
Waar een maritieme slang tegen moet kunnen
| Belasting | Waarom het speelt | Wat wij toepassen |
|---|---|---|
| Zeewater | Zout tast standaardrubber en staal aan | Buitenwand van chloropreen of EPDM, RVS 316-appendages |
| Uv en ozon | Langdurig gebruik aan dek verhardt het materiaal | Ozon- en uv-bestendige uitvoeringen |
| Temperatuurwisselingen | Dag- en nachtverschil en warme media | Temperatuurbereik afgestemd per slangtype |
| Trillingen en beweging | Beweging van schip en installatie | Textielinlagen en stalen spiralen |
| Abrasieve media | Slijtage van binnenuit | Slijtvaste binnenwand |
| Statische lading | Ontstekingsrisico bij brandstof- en damptransfer | Elektrisch geleidende wanden en statische draad |
Welke slang voor welke maritieme toepassing?
| Toepassing | Voorbeeld uit het assortiment |
|---|---|
| Bunkeren en brandstoftransfer | Mercur Spir Ω/T SD (EN 12115:2011, −30 tot +70 °C) |
| Laden en lossen aan de kade | Mercur Dock Hose Hard Wall SD (BS EN 1765:2016, 102 tot 305 mm) |
| Dampretour bij ship-to-ship en ship-to-shore | Compotec Vaporflon (typegoedkeuring Lloyd’s en DNV) |
| Chemicaliëntransfer | Compotec PTFE Nanotec |
| Koelwater | Adara 15 EPDM Ω/T SD |
| Perslucht aan dek | Betin 20 (20 bar) |
Een volledig overzicht vindt u op de pagina maritieme en offshore slangen huren.
Kerngegevens van maritieme slangen
| Slang | Diameter en werkdruk | Temperatuur | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| Mercur Spir Ω/T SD | 51 – 152 mm, 16 bar | −30 tot +70 °C | Aromaatgehalte tot 50%, geleidende wanden en statische draad |
| Mercur Dock Hose Hard Wall SD | 102 – 305 mm, 15 bar | zie datasheet | Op doorn gebouwd, houdt vorm onder zuigbelasting |
| Compotec Oil | zie datasheet | −40 tot +100 °C | Licht en flexibel, ook voor 100% aromaten |
| Compotec Vaporflon | 2 – 12 inch | −30 tot +80 °C | Dampretour; typegoedkeuring Lloyd’s en DNV; 33 CFR 154.810 |
| Adara 15 EPDM Ω/T SD | 50 – 100 mm, 15 bar | −40 tot +125 °C | Koelwater; geleidende binnenwand |
| Betin 20 | 51 – 102 mm, 20 bar | −30 tot +80 °C | Perslucht; gele buitenwand, lengte 40 m |
Wat is dampretour?
Bij het laden van een tank worden de dampen die uit de ontvangende tank worden verdrongen, via een aparte slang teruggevoerd naar de leverende tank of installatie, in plaats van te worden uitgestoten. Daarvoor is een slang nodig die specifiek voor damptoepassingen is goedgekeurd, zoals de Compotec Vaporflon.
Veilig werken tussen kade en schip
- Laat een slang nooit zonder ondersteuning tussen kade en schip hangen.
- Ondersteun de slang met een slangzadel of draagband. Gebruik bij een draagband nooit één enkel touw.
- Voorkom een scherpe buiging direct achter de koppeling; gebruik een bocht van 45° of 90° of ondersteun de slang achter de koppeling.
- Voorkom torsie: de bewegingsrichting en de slang moeten in lijn liggen.
- Bescherm de slang tegen scherpe randen van dek en kade.
Na gebruik in zeewater moeten bij composietslangen alle resten zout water worden verwijderd, om corrosie van de binnenspiraal te voorkomen. Lees de volledige richtlijnen in slangen veilig installeren, gebruiken en reinigen.
Elektrische continuïteit tussen schip en wal
Of een verbinding tussen schip en wal elektrisch doorgaand of juist geïsoleerd moet zijn, hangt af van de terminal en de procedures aan boord. Geef de eisen van terminal en rederij door bij uw aanvraag; dan wordt de assemblage daarop afgestemd.
Certificaat aan boord
Op elke assemblage zit een QR-code. Daarmee opent u aan boord direct het testcertificaat en de datasheet, zonder te zoeken in de scheepsadministratie. Bij een inspectie of audit is de documentatie zo binnen handbereik.
Ervaring in de sector
Flowmasters werkt al tientallen jaren samen met werven en rederijen. Samen met moederbedrijf Mees van den Brink Group is er ruim 45 jaar ervaring met slangen en koppelingen, en Europese dekking via meerdere vestigingen.